第10条在井下检修电器，要保护好防面。如发现防面损伤，无法保证防性能时，应注明情况，送地面修复。。检查液压油箱，清理油污，清除杂质，加足液压工作油。太原架线式电机车架线式电机车的工作过程高压交流电经牵引变流所降压、整流后，太原蓄电池电机车维护工岗位的特殊性表现在哪些方面，为何太原蓄电池电机车维护工岗位在现代化建设中的热度日益提升，正极接到架空线上，负极接到铁轨上。机电机车电机车车上的受电弓与架空线接触，将电流引入车内，再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机，太原煤矿蓄电池式电机车，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。从电动机流出的电流经轨道流回变流所。（）煤矿在安排 计划的同时，要落实年度电气试验计划，以便试验工作与 协调进行。博尔塔拉滑阀式换向阀基本结构与工作原理滑阀式换向阀主要由阀芯、阀体和操纵机构等组成。阀芯是个具有数个台肩的圆柱体，称为滑阀。阀体孔内有数条沉割槽（即环形槽），每个沉割槽都通过相应的孔道与外部相连。为槽台肩结构，还有槽台肩、槽台肩和槽台肩等多种结构。溢流阀的结构与工作原理直动式溢流阀，主营:扒渣机,蓄电池电机车,工程轮车欢迎各大厂商前来购买!直动式溢流阀由阀体、阀芯、簧和调压螺栓等组成。油缸和液压马达采用电磁多路换向阀门控制，太原蓄电池电机车维护工岗位经历煎熬，手动控制阀和多路换向阀门带比例特性，保证扒渣机运行平稳，无冲击，保护设备，液压马达配平衡阀和过载阀。液压缸采用进口密封，液压站油箱设计容积为1.5m3。
按钮指示灯亮后，启动油泵和风机，如为首次使用或重新接线后开机，应判断相序是否正确。如果相序不正确，将无法启动机器。8 严禁存放时亏电，在亏电状态下存放电池，很容易出现 盐化，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降，亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重，因此，电动工程轮车闲置不用时，应每月补充电次。工程轮车电瓶容易出现哪些问题： 工程轮车放电深度不考虑，放电终止电压而过放电，反复过放会使负极上的活性物质脱落。使极板弯曲，板栅损坏。 检查各液压元件的密封件，尤其是检查油缸活塞杆的“O”型密封圈是否损坏，若有应及时更换。检验标准压力液体从进口流人，经主阀芯和阀体间形成的减压缝隙，即减压阀口，再从出口流出。出口压力方面送至执行元件，另方面经阀体上小孔进入主阀下腔，又经主阀芯上的阻尼孔进入主阀上腔，并作用在先导阀芯上。 扒渣机出货是靠前臂将挖斗上下升降进行扒货，减小了很多阻力，从而提高了它的工作 效率。（）综采工作面的 设备检修要统筹安排，超前强化检查，实行设备检修质量责任制。每班对检修工必须定项目、定任务、定质量，检修班带班队长负责检修项目质量的监督及落实工作。
扒渣机大、中修时，不合格的橡胶件必须全部进行更换，金属配件按有关规定进行更换，其中活塞更新投入比例不得低于大、中修扒渣机总量的20%；用阀不得低于15%，太原蓄电池电机车斩波调速，太原电机车蓄电池修复， 金属件不得低于5%。检验项目3.大修：对设备进行全面修理，使设备完全恢复精度和额定功率，需要对设备进行解体，对所有零部件进行清洗检查，更换或加固重要的零部件，恢复设备应有的精度和性能。调整机械和电器操作系统，处理设备基础或更换设备外壳，配齐安全装置和必要的附件，重新喷漆或电镀，按设备大修标准进行验收。2。当发现履带或刮板链条过松时，，应及时拧紧。及时清除卡在链节上的硬物，防止损坏轨道。日常检查1。应经常检查和拧紧机器各部分的螺栓、螺钉和螺母，重点拧紧履带板连接螺栓、台液压油马达（两台行走马达、两台运输槽旋转马达）和防转销各固定螺栓。常见的扒渣机的分类 按驱动方式分类：有内燃机驱动扒渣机和电力驱动扒渣机两种。其中电动扒渣机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它些易燃易的场所。太原综上所述，直动式溢流阀适于作安全阀使用或在低压小流量系统中作溢流阀（稳压）使用。 换向回路利用位通换向阀控制液压缸的动作方向。换向阀处于中位时，泵输出的压力液经中位（M形机能）回油箱，液压缸不动作。操纵换向阀使其处于左位，，则P与A,B与T连通，压力液方面经控制油路（虚线）推开液控单向阀，使之反向导通；另方面直接推开液控单向阀进入液压缸无杆腔，使活塞伸出，有杆腔回液。当换向阀处右位时，活塞缩回运动。安全阀起过载保护作用。3.大修：对设备进行全面修理，使设备完全恢复精度和额定功率，需要对设备进行解体，对所有零部件进行清洗检查，更换或加固重要的零部件，恢复设备应有的精度和性能。调整机械和电器操作系统，处理设备基础或更换设备外壳，配齐安全装置和必要的附件，重新喷漆或电镀，按设备大修标准进行验收。由于阀芯与阀体之间摩擦阻力的影响，造成溢流阀在开启过程与闭合过程中压力流量特性的差异。通常将开启过程中的压力流量特性称为开启特性。而将闭合过程中的压力流量特性称为闭合特性。并将开启特性和闭合特性统称为启闭特性。